Những loại đường nào được quy định trong luật và quy định bạn nên biết

Hiểu biết luật giao thông đường bộ là trách nhiệm, nghĩa vụ của mỗi người dân khi tham gia giao thông trên đường bộ.Hiểu đúng loại đường sẽ giúp bạn di chuyển an toàn và không vi phạm pháp luật.

Vậy ở Việt Nam có những loại đường nào? Bài viết dưới đây của Gia Minh Tech sẽ cập nhật những quy định pháp luật mới nhất về vấn đề này, mời các bạn đón đọc.

1. Hệ thống mạng lưới đường bộ theo quy định của pháp luật

Theo Điều 39 Luật Giao thông đường bộ năm 2008, các loại đường bộ ở Việt Nam bao gồm:

– Đường cao tốc: Là làn đường được pháp luật quy định dành cho ô tô và các loại xe chuyên dùng khác. Trên đường cao tốc có dải phân cách ngăn cách giao thông hai chiều, chỉ cho phép các phương tiện ra vào tại một số điểm nhất định. Những con đường này không giao nhau với những con đường khác và được trang bị để đảm bảo giao thông liên tục và an toàn.

– Quốc lộ: Đây là những tuyến đường nối thủ đô Hà Nội với trung tâm hành chính tỉnh. Đường nối từ 3 trung tâm hành chính cấp tỉnh trở lên, đường nối cảng biển, sân bay quốc tế, cảng biên giới là những tuyến đường có vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế, xã hội.

– Đường tỉnh: Những tuyến đường này sẽ nối trung tâm hành chính của tỉnh với trung tâm hành chính của huyện hoặc tỉnh lân cận. Ngoài ra, đường tỉnh có vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế, xã hội.

– Đường huyện: Là đường nối trung tâm hành chính huyện với trung tâm hành chính xã, cụm xã hoặc trung tâm hành chính huyện liền kề. Ngoài ra, loại đường này còn đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển kinh tế, xã hội của khu vực.

– Đường xã: Các tuyến đường này sẽ kết nối trung tâm hành chính của xã với các thôn, bản và đơn vị tương đương. Ngoài ra, các tuyến đường xã còn được kết nối với các xã lân cận khác để đảm bảo tính liên tục và góp phần phát triển kinh tế – xã hội của xã.

– Đường đô thị: Là các đoạn nằm trong nội thành, nội thành và địa giới hành chính của thị xã.

– Đường đi qua khu đông dân cư: thường nằm ở trung tâm thành phố, nội thành hoặc những nơi có đông dân cư, gần đường, hoạt động ảnh hưởng đến an toàn giao thông. Vì vậy, những con đường như vậy sẽ có biển báo cần thiết ở mọi hướng.

– Đường dành riêng: Là làn đường dành riêng phục vụ giao thông, đi lại của các cơ quan, tổ chức, cá nhân.

– Đường bộ: bao gồm đường bộ, cầu đường bộ, hầm đường bộ và phà đường bộ.

– Đường cơ giới: Là làn đường và tuyến đường dành cho xe cơ giới. Ngoài ra, những con đường như vậy sẽ được ngăn cách với các tuyến đường dành cho xe cộ và người đi bộ thiết yếu bằng một đường sơn dọc hoặc dải phân cách liên tục. Một số nơi được chỉ định bằng các biển báo và đường vẽ.

– Đường dành riêng cho một số loại phương tiện: chỉ cho phép các phương tiện đặc biệt đi trên đường này. Vì vậy, nó sẽ được ngăn cách với các đường khác và được chỉ dẫn bằng biển báo hoặc vạch sơn.

– Đường dành riêng cho xe thô sơ và người đi bộ: Là đường được phân cách với làn đường dành cho xe cơ giới bằng dải phân cách hoặc vạch sơn đứng liên tục.

– Đường ưu tiên: Trên đường này các phương tiện đi từ các hướng khác sẽ được ưu tiên khi đi qua nút giao và sẽ được cắm biển báo đường ưu tiên.

– Làn đường ưu tiên: làn đường mà xe được ưu tiên hợp pháp sẽ nhường đường cho xe khác khi tham gia giao thông.

– Đường không ưu tiên: Các đường này giao nhau với đường ưu tiên ở cùng độ cao.

– Đường một chiều: Trên đường như vậy các phương tiện chỉ được phép đi một chiều.

– Đường hai chiều: các phương tiện được phép đi cả hai chiều trên cùng một phần đường và không có dải phân cách.

– Làn đường đôi: Các đường này được phân cách bằng dải phân cách ở cả chiều đi và chiều về.

– Đường bộ: Phần đường dùng cho phương tiện di chuyển.

– Phần đường dành cho xe cơ giới: là phần đường cho phép xe cơ giới, mô tô đi qua.

– Phần đường dành cho xe thô sơ: là phần đường cho phép xe thô sơ đi qua.

– Làn đường: Là một phần đường được chia dọc theo đường, có chiều rộng đảm bảo an toàn giao thông. Ngoài ra, một phần đường có thể có một hoặc nhiều làn đường riêng biệt.

– Dải phân cách: Đây là phần đường cấm các loại xe cộ đi lại và cũng dùng để chia một đoạn đường thành hai hướng riêng biệt. Trong một số trường hợp, dải phân cách được dùng để phân cách đường giữa xe cơ giới và xe thô sơ hoặc nhiều loại phương tiện khác đi cùng chiều giao thông.

– Nút giao đường bộ: Nơi hai đường giao nhau hoặc giao nhau trên cùng một mặt phẳng với đường sắt. Xin lưu ý rằng giao lộ không phải là nơi đường giao nhau với góc, ngõ hoặc lối vào liền kề, trừ khi pháp luật có quy định.

2. Cơ quan nào phân loại và quản lý hệ thống đường bộ?

– Hệ thống đường quốc lộ do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải phân loại và quy định.

– Hệ thống đường tỉnh, đường đô thị do Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh quyết định trên cơ sở tham khảo ý kiến ​​của Bộ Giao thông vận tải. Ngoài ra, đối với đường đô thị, sẽ do Chủ tịch UBND tỉnh có ý kiến ​​của Bộ Giao thông vận tải, Bộ Xây dựng quyết định.

– Hệ thống đường huyện, đường xã do Chủ tịch UBND huyện quyết định sau khi trao đổi với Chủ tịch UBND tỉnh.

– Hệ thống đường chuyên dụng nối các quốc lộ do cơ quan, tổ chức, cá nhân sở hữu đường chuyên dụng quyết định và được sự đồng ý và chấp thuận bằng văn bản của Bộ Giao thông vận tải.

– Hệ thống đường chuyên dụng nối đường tỉnh, đường đô thị, đường huyện do cơ quan, tổ chức, cá nhân sở hữu đường chuyên dụng quyết định với sự đồng ý và chấp thuận bằng văn bản của Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh. .

– Hệ thống đường chuyên dùng nối đường xã do cơ quan, tổ chức, cá nhân sở hữu đường chuyên dụng quyết định với sự đồng ý và chấp thuận bằng văn bản của Chủ tịch Ủy ban nhân dân huyện.

3.Quy định pháp luật về đặt tên, đánh số đường

-Tên đường được đặt theo tên các danh nhân, anh hùng, di tích, sự kiện lịch sử, văn hóa, địa danh hoặc tên phong tục.

– Số đường sẽ được sắp xếp theo số tự nhiên cộng với thứ tự bảng chữ cái tùy theo tình hình cụ thể. Trường hợp đường thành phố trùng với quốc lộ thì sử dụng tên đường thành phố và tên, số quốc lộ.

– Tên, số đường của mạng lưới đường cao tốc khu vực và quốc tế tham gia phải tuân thủ theo thỏa thuận giữa Việt Nam và các nước liên quan. Nếu đường được nối vào mạng lưới đường khu vực thì đường quốc tế sẽ sử dụng cả tên, số đường của quốc gia đó và tên đường, số hiệu của khu vực đường quốc tế.

Trên đây là toàn bộ thông tin chi tiết về các loại đường ở Việt Nam.mong bài viết đó Gia Minh Tech Việc chia sẻ có thể giúp bạn hiểu rõ hơn về từng loại đường để đảm bảo an toàn và tránh bị xử phạt hành chính khi tham gia giao thông.