Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu là gì?Cấu tạo, nguyên lý làm việc và phương pháp bảo trì

cảm biến nhiệt độ nhiên liệu (FTS) là thiết bị hỗ trợ đo nhiệt độ nhiên liệu được chủ xe lắp đặt trên xe của mình để kiểm soát và tối ưu hóa việc sử dụng nhiên liệu. Vậy cấu tạo và nguyên lý hoạt động của thiết bị này như thế nào? Nguyên nhân gây ra lỗi và cách khắc phục? Hãy cùng tìm hiểu chi tiết hơn về Gia Minh Tech trong bài viết sau.

chịu đựng nhiệt độ cực cao

1. Tìm hiểu cảm biến nhiệt độ nhiên liệu

Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu (tên tiếng Anh: FuelTemperatureSensor-FTS) dùng để đo nhiệt độ nhiên liệu của xe sau đó truyền thông tin này về bộ điều khiển động cơ để tối ưu hóa tỷ lệ nhiên liệu, tùy thuộc vào tỷ lệ hòa trộn giữa không khí và nhiên liệu. Nhiệt độ nhiên liệu so với nhiệt độ không khí nạp.

Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu dùng để theo dõi mật độ nhiên liệu giúp xe vận hành với hiệu suất tối đa mà vẫn kiểm soát được lượng khí thải ra qua hệ thống xả và tiết kiệm nhiên liệu.

2. Cấu trúc cảm biến nhiệt độ nhiên liệu

Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu có một điện trở nhiệt trả về giá trị điện áp cho ECU, sau đó chuyển nó thành giá trị nhiệt độ. Giá trị nhiệt độ đo được sẽ quyết định hệ thống SolV PRVR có được kích hoạt khi khởi động động cơ hay không.

FTS sử dụng cùng một giá trị điện áp chuyển đổi nhiệt độ và có chức năng tương tự như hệ thống cảm biến nhiệt độ chất làm mát, nhưng khác nhau về hình dạng và kích thước.

chịu đựng nhiệt độ cực cao

ba.Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu hoạt động như thế nào

Với khả năng cảm nhận nhiệt độ nhiên liệu, FTS sẽ xác định lượng nhiên liệu cần phun để kiểm soát lượng khí thải và tối ưu hóa việc tiết kiệm nhiên liệu. Trong cùng điều kiện tốc độ phun, do mật độ nhiên liệu nóng nhỏ hơn nhiên liệu lạnh nên lượng nhiên liệu nóng và nhiên liệu lạnh phun vào sẽ khác nhau.

Khi FTS tăng nhiệt độ nhiên liệu, điều này có nghĩa là nhiên liệu nóng trở nên loãng hơn. Do đó, nếu động cơ tiếp tục đổ nhiên liệu cùng lưu lượng với nhiên liệu lạnh thì lượng phun sẽ không đủ dẫn đến không đủ năng lượng, nhiệt độ xi lanh tăng cao gây ra khí thải phun ra. Tăng.

FTS thường hoạt động theo vòng phản hồi khép kín nên việc điều chỉnh lượng phun nhiên liệu sẽ dựa trên yêu cầu về lượng khí thải. Do đó, hệ thống giúp duy trì hỗn hợp nhiên liệu và không khí chính xác.

chịu đựng nhiệt độ cực cao

xem thêm:

  • Tìm hiểu về cảm biến nhiên liệu SOJI
  • Tìm hiểu về thiết bị cảm biến nhiên liệu F-box

Bốn.Ví dụ vận hành cảm biến nhiệt độ nhiên liệu

Hệ thống bơm của xe được trang bị cảm biến nhiệt độ nhiên liệu. Nhiệt độ nhiên liệu ảnh hưởng đến mật độ nhiên liệu, từ đó ảnh hưởng đến việc phun nhiên liệu. Khi nhiệt độ nhiên liệu tăng thì mật độ nhiên liệu cũng tăng tương ứng nhưng lượng nhiên liệu thực tế lại giảm, ảnh hưởng đến công suất động cơ.

Trong hệ thống bơm điều khiển điện tử, FTS hoạt động thông qua cảm biến nhiệt độ nhiên liệu. Bộ ECU điều khiển lượng phun nhiên liệu dựa trên thời gian đóng mở van điện từ được điều khiển bởi nhiệt độ nhiên liệu, loại bỏ ảnh hưởng của nhiệt độ nhiên liệu đến quá trình phun.

Nếu hệ thống có một đường ống chung và một bình chứa chung, nhiên liệu được bơm từ áp suất cao vào đường ống chung, sau đó áp suất của đường ống sẽ tăng lên trong khoảng từ 250 đến 1800 bar. Chất lỏng được nén để loại bỏ ảnh hưởng của mật độ nhiên liệu nên không có cảm biến nhiệt độ nhiên liệu trong hệ thống đường ống.

chịu đựng nhiệt độ cực cao

5. Triệu chứng và nguyên nhân lỗi cảm biến nhiệt độ vật liệu

Khi sử dụng công cụ chẩn đoán cảm biến nhiệt độ nhiên liệu, mã lỗi từ P0180 đến P0183 sẽ hiển thị với các triệu chứng sau:

– Hệ thống đèn kiểm tra động cơ bật sáng.

– Khi thời tiết quá lạnh, xe khó khởi động hoặc không thể khởi động được.

– Động cơ xe chạy không ổn định và có thể chết máy nếu nhiên liệu quá nóng.

Nguyên nhân gây lỗi cảm biến nhiệt độ nhiên liệu:

– Cảm biến của thiết bị bị lỗi trực tiếp, có thể bị bẩn, rỉ sét, đứt, lỏng jack cắm, đứt dây, chập mạch…

– Nhiên liệu quá nóng hoặc quá lạnh

– Rò rỉ hệ thống đường ống dẫn nhiên liệu

– Lỗi trực tiếp từ ECM

chịu đựng nhiệt độ cực cao

bởi vì.Cách khắc phục lỗi cảm biến nhiệt độ nhiên liệu

Sau khi xác định được các nguyên nhân và triệu chứng trên, bạn có thể kiểm tra chi tiết các bộ phận khác nhau của cảm biến và sử dụng đồng hồ đo điện để kiểm tra tính liên tục và truyền tín hiệu giữa cảm biến và ECM.

Nếu sử dụng máy chẩn đoán, bạn có thể kiểm tra các thông số cảm biến và tiến hành sửa chữa theo hướng dẫn của phần mềm hỗ trợ.

Qua bài viết trên Gia Minh Tech đã tổng hợp những thông tin về cảm biến nhiệt độ nhiên liệu. Hi vọng những chia sẻ trên có thể giúp các bạn hiểu rõ về cấu tạo, nguyên lý hoạt động của cảm biến cũng như cách khắc phục khi gặp lỗi thiết bị, để có thể sử dụng cảm biến hiệu quả hơn.

sản phẩm mới

Camera

BÀI VIẾT MỚI

Cách loại bỏ bệnh nghề nghiệp mà tài xế thường mắc phải

Lái xe đường dài là một công việc khá vất vả và vất vả. Lái [...]

Camera an ninh: Trộm 2 xe SH trong buổi chiều

    Camera an ninh: Trộm 2 chiếc SH trong buổi chiều Video nghi can [...]

4 cách vá lốp ô tô nhanh nhất, hiệu quả nhất hiện nay

Ngày nay, lốp không săm ngày càng được sử dụng nhiều, đặc biệt là trên [...]

Lái thừa và thiếu lái: nguyên nhân và giải pháp kỹ thuật phù hợp

Lái thừa và lái thiếu Đó là một trong những nguyên nhân chính khiến xe [...]

Nguyên nhân laptop bị mất tiếng, không có âm thanh và 8 cách khắc phục hiệu quả nhất

Trong quá trình sử dụng laptop, máy tính đôi lúc bạn gặp tình trạng máy [...]

Mách bạn mẹo đơn giản để viết nhanh hơn trên iPhone

Làm cách nào để bạn viết nhanh hơn trên iPhone? hãy cùng tìm hiểu trong [...]

Người dùng trải nghiệm camera Imou Cruiser 2

Sau khi nhận giải Camera AI xuất sắc tại Tech Awards, Imou Cruiser 2 nhận [...]

Camera Gia Minh lắp đặt camera EZVIZ Hải Phòng giá rẻ

Camera Gia Minh lắp đặt camera EZVIZ Hải Phòng giá rẻ Camera Gia Minh là [...]

Nguyên nhân và giải pháp nổ lốp ô tô

Lốp bị nổ có thể dễ dàng khiến ô tô mất lái và va chạm [...]

Cách cập nhật Windows 10 và khắc phục sự cố thường gặp nhanh nhất

Để gia tăng tính bảo mật và mang đến những chức năng mới thân thiện [...]

Trả lời