Hướng dẫn cách lái xe ô tô xuống dốc, lên dốc an toàn

Lái xe lên dốc hay xuống dốc là một kỹ năng khó và rất dễ xảy ra tai nạn nếu người lái xe có kinh nghiệm không vững. Vì vậy, để có thể lên xuống dốc an toàn, người lái xe cần nắm chắc các kỹ thuật điều khiển xe trong từng tình huống. Vậy xe số sàn và xe số tự động lên dốc và xuống dốc có gì khác nhau? Qua các bài viết dưới đây Gia Minh Tech sẽ hướng dẫn các bạn cách lái xe ô tô xuống dốc, lên dốc an toàn theo tiêu chuẩn kỹ thuật của từng dòng xe.

I. Hướng dẫn điều khiển xe số sàn lên xuống dốc

1. Cách lên dốc

– Bước 1: Cần tăng tốc đều khi đến gần chân dốc

Khi đến gần chân dốc, hãy tăng tốc cho xe từ từ nhưng vẫn đảm bảo tốc độ an toàn. Tác động này giúp tạo ra quán tính và giúp xe không thể leo dốc. ghi chú: Tăng tốc nhẹ nhàng, đều và không bao giờ đạp ga, nhất là khi đường trơn trượt hoặc khi thời tiết xấu, bão.

– Bước 2: Đạp côn và chuyển lần lượt về số thấp

Khi đến gần chân đế, nhẹ nhàng nhả bàn đạp ga, đồng thời nhấn ly hợp và chuyển dần về số thấp hơn. Do tốc độ động cơ giảm khi nhả ga và chuyển số nên bạn cần điều chỉnh tốc độ động cơ và tốc độ xe sao cho phù hợp với số muốn chuyển như sau: + Số 3 có dải tốc độ động cơ 3000 – 4000 vòng/phút và dải tốc độ 45 – 60km/h. + Đối với số 2, dải tốc độ động cơ là 2000 – 3000 vòng/phút và dải tốc độ là 30 – 45km/h. + Khi sử dụng số 1 tốc độ là 15 – 25 km/h.

– Bước 3: Nhả ly hợp và đệm ga

Khi xe chuyển sang số thấp hơn, hãy nhẹ nhàng nhả ly hợp và nhấn bàn đạp ga. Lúc này tốc độ động cơ sẽ giảm, cần tăng ga để cân bằng giữa tốc độ động cơ và tốc độ xe.

– Bước 4: Chuyển sang số 1 hoặc số 2 khi leo núi

Tùy thuộc vào độ dốc leo mà bạn có thể chọn Leo số 1 hoặc Leo số 2. Độ dốc càng cao thì số bạn nên chọn càng nhỏ và ngược lại. Đối với những con dốc thoải, bạn có thể sử dụng cấp độ 3 để leo lên. Khi xe số sàn bắt đầu leo ​​dốc, hãy nhả chân ga, đạp côn và chuyển sang số thích hợp. Tiếp theo, bạn từ từ nhả côn đồng thời nhấn mạnh bàn đạp ga, giúp xe di chuyển lên dốc an toàn.

– Bước 5: Nếu nhận thấy xe sắp hết xăng, hãy về số thấp hơn

Nếu bạn thấy có nhiều tiếng gầm gừ, rò rỉ ga,… khi leo dốc chứng tỏ số lượng xe được chọn không đủ để tạo lực kéo. Trong trường hợp này, bạn nên đạp côn, về số thấp hơn rồi nhả côn và đạp ga thật mạnh để tránh dùng lực quá mạnh khiến xe bị nóng máy hoặc chết máy giữa đường.

2. Cách xuất phát trên dốc

2.1 Sử dụng phanh tay

Đây là cách người lái sử dụng lực phanh của phanh tay để không phải dùng phanh chân khi lên dốc cao. Các bước thực hiện như sau: Người lái nên đạp côn, gài số, sau đó từ từ nhả ly hợp và giảm ga. ghi chú: Trong quá trình nhả ly hợp, nếu thấy vô lăng và cần số rung lên nghĩa là các ly hợp đã tiếp xúc với nhau và bạn có thể nhả phanh tay. Lúc này, xe đã có đệm hơi và sẽ không bị ngã dù không đạp phanh chân.

2.2 Dùng mũi chân và gót chân phải để điều khiển phanh và chân ga.

Đây là kỹ thuật xuất phát ngang dốc phù hợp với những người lái xe có kinh nghiệm. Vui lòng tiến hành như sau: – Đầu tiên người lái đạp côn và chuyển số để khởi động xe – Sau đó đạp phanh để nhả phanh tay. – Tiếp theo, người lái xe cần giữ mũi chân phải và đạp bàn đạp phanh, đồng thời từ từ xoay gót chân phải về phía bàn đạp ga. LƯU Ý: Khi bạn từ từ nhả côn, gót chân phải của bạn cần bắt đầu đệm ga. Khi ô tô tiến về phía trước, người lái nên thả chân phải ra khỏi bàn đạp phanh và tập trung nhấn ga để xe lên dốc.

2.3 Nhả phanh khi đến điểm ly hợp

Công nghệ truyền dẫn chéo này đòi hỏi trình độ kỹ năng và kinh nghiệm cao để xác định các điểm côn.

Dưới đây là cách nhả phanh khi bạn đạt đến điểm có thể tác dụng ly hợp:

– Đầu tiên người lái cần đạp côn và về số để khởi động xe

– Sau đó nhấn côn bằng chân trái, nhấn phanh bằng chân phải và nhả phanh tay.

– Tiếp theo, từ từ nhả côn bằng chân trái và khám phá điểm côn.

Nếu thấy vô lăng và cần số rung lắc thì chân phải nhả phanh và chuyển sang chân ga. Lúc này, bạn từ từ nhả côn bằng chân trái, đồng thời dùng chân phải nhấn ga sâu hơn để xe di chuyển về phía trước.

3. Cách xuống dốc

Khi xe lên đến đỉnh dốc, giảm tốc độ từ từ để chuẩn bị xuống dốc và chuyển dần xe về số thấp hơn. Để biết số nào phù hợp khi xuống dốc, bạn có thể áp dụng nguyên tắc “lên một số là xuống số”.

Lưu ý nên chọn số linh hoạt tùy theo từng trường hợp cụ thể. Số càng nhỏ thì lực phanh càng lớn và tốc độ càng chậm.

II. Hướng dẫn cách lái xe số tự động lên xuống dốc

1. Cách lên dốc

Ô tô sử dụng hộp số tự động dễ dàng lên dốc hơn ô tô sử dụng hộp số sàn do xe tự động tính toán chuyển số phù hợp và người lái không cần phải chọn số thủ công. Vì vậy, chỉ nên để xe ở chế độ D khi lên dốc.

Khi bạn đến gần căn cứ, hãy bắt đầu tăng tốc chậm để tạo đà sớm. Khi leo dốc, áp lực lên bàn đạp ga sẽ phụ thuộc vào độ dốc.

Lưu ý: Không đạp ga quá mạnh, nếu không xe sẽ tăng tốc mạnh và gây nguy hiểm; đạp ga quá yếu khiến xe không đủ lực leo dốc.

Trong trường hợp đồi dốc và xe tải nặng, bạn có thể chuyển về chế độ số tay để kiểm soát xe tốt hơn khi leo dốc dốc bằng cách nhấn bàn đạp ga và chuyển xe về số thấp hơn thông qua cần số phía trên. Vô lăng (-) hoặc cần số (chuyển sang M-, L/L1 hoặc D3/D2/D1). Nếu độ dốc càng lớn thì nên chọn số nhỏ hơn để tạo lực kéo nhiều hơn.

2. Cách xuất phát trên dốc

Để xuống dốc bằng xe hộp số tự động, hãy đạp bàn đạp phanh, khởi động xe và nhả phanh tay. Tiếp theo, chuyển số về D, nhả bàn đạp phanh và chuyển sang chân ga để từ từ đưa xe về phía trước. Khi sử dụng phương pháp này, người lái không cần quá lo lắng khi nhả bàn đạp phanh, vì hộp số tự động có thể tự động phanh xe trong vòng 2-3 giây để tránh đổ đèo hoặc chết máy nhanh. Khi thực hiện thao tác này, bạn chỉ cần nhả phanh, đạp ga ngay là xe sẽ lao về phía trước.

3. Cách xuống dốc

Khi xe số tự động xuống dốc, nên sử dụng chế độ số tay để luôn chủ động kiểm soát tốc độ xe đồng thời hạn chế sử dụng phanh quá mức.

Hãy chọn hộp số tay phù hợp với độ dốc của dốc để không phải sử dụng phanh tay nhiều. Độ dốc càng dốc thì số bạn nên chọn càng thấp. Nếu đã về số mà tốc độ xe vẫn cao và cần kiểm tra phanh thì nên về số. Thông thường đối với các sườn dốc nên chọn số nhỏ nhất là D1 hoặc L.

III.Cách đỗ xe an toàn trên đoạn đường dốc

Khi đỗ xe trên dốc không nên đỗ xe trên những đoạn đường cong, đường hẹp hoặc khuất tầm nhìn. Thay vào đó, hãy đỗ xe càng xa đường lái xe càng tốt.

Nếu có vỉa hè trên dốc, đỗ xe cách lề đường khoảng 20 – 30 cm, sau đó đánh lái sang trái và lùi nhẹ nhàng để bánh trước nằm trên vỉa hè và không cần đi thẳng. . Lưu ý phương pháp này không yêu cầu phải lái hoàn toàn để tránh hư hỏng xe.

Nếu đường dốc không có vỉa hè, hãy đỗ xe song song với mép đường và đánh lái hết cỡ sang bên phải để lốp xe hướng ra ngoài. Điều này giúp bánh trước không bị lăn sang bên đường nếu xe bị trôi.

Khi đỗ xe trên dốc xuống phải quay hết tay lái sao cho lốp trước hướng xuống đường hoặc bánh xe bị kẹt ở phía cao.

Sau khi đỗ xe, nếu là xe số tự động kéo phanh tay lên, về số P và tắt máy, nếu là xe số sàn thì về số 1 và kéo phanh tay. Ngoài ra, bạn cũng nên tìm một số viên đá, gậy,… để nhét vào bánh xe trước khi khởi hành.

LƯU Ý: Nếu thỉnh thoảng bạn đỗ xe trên dốc sẽ không có tác dụng gì. Tuy nhiên, việc thường xuyên lặp lại hành động này có thể gây tác động tiêu cực đến hệ thống treo, hệ thống phanh và lốp xe, do trọng lượng của xe phân bổ không đều khi đỗ xe trên dốc, dẫn đến áp lực lớn hơn lên các bộ phận bên dưới.

IV.Những điều bạn nên biết khi lái xe lên và xuống đồi dốc

1. Chỉ về số thấp khi xuống dốc

Chỉ nên về số thấp khi xuống dốc để xe được phanh bằng động cơ, giúp kiểm soát tốc độ của xe mà không cần dùng phanh quá nhiều. Ngoài ra, không nên chuyển số về N khi xuống dốc tránh để xe rơi vào trạng thái tự do, mất kiểm soát.

2. Không nhấn phanh khi xuống dốc

Việc chải phanh liên tục sẽ khiến phanh nhanh nóng lên, khiến má phanh và đĩa phanh nhanh chóng bị mòn, cháy hoặc gây hỏng phanh. Vì vậy, khi xuống dốc không nên phanh hết cỡ mà về số thấp để tận dụng lực phanh của động cơ. Nếu bạn cần đạp phanh, hãy làm thật mạnh.

3. Giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước khi lên, xuống dốc

Khi lên dốc hoặc xuống dốc nên giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước từ 4-10 giây. Nếu dốc cao hoặc đường trơn trượt, hãy giữ khoảng cách ít nhất 10 giây. Ngoài ra, khi leo dốc không nên bám sát xe phía trước để đảm bảo an toàn.

4. Không vượt khi leo dốc

Bạn không bao giờ được vượt khi đang leo dốc vì tầm nhìn bị hạn chế và mặt đường không an toàn để vượt và dễ xảy ra va chạm.

5. Nên tắt những thiết bị điện không cần thiết trên ô tô

Nếu xe tải nặng, dốc cao thì nên tạm thời tắt điều hòa, màn hình, loa và các thiết bị điện không cần thiết khác của xe để giảm tải cho động cơ, tránh khiến xe bị mất điện giữa chừng hoặc lỡ chân ga khi đang di chuyển. đang đi lên dốc.

6. Xe đang xuống dốc phải nhường đường cho xe đang lên dốc.

Theo Luật Giao thông đường bộ, xe xuống dốc phải nhường đường cho xe lên dốc, vì xe cần thêm động lượng để tránh bị ngã khi lên dốc. Vì vậy, người lái xe cần phải tuân thủ các quy tắc để giữ an toàn cho bản thân và mọi người xung quanh.

7. Khi lên hoặc xuống dốc phải kết hợp phanh cơ và phanh hộp số.

Trên những đoạn đường đèo dốc dài, không nên sử dụng số cao nhất mà nên sử dụng kết hợp với phanh cơ. Ngoài ra, khi điều khiển xe số tự động không được để về số 0 để tránh xe bị trôi.

8. Luôn lái xe ở bên phải đường khi xuống dốc.

Khi xuống dốc, bạn nên lái xe ở bên phải đường và không nên chạy quá nhanh để hạn chế lực ly tâm có thể khiến xe bị lật hoặc phanh không kịp dẫn đến tai nạn. Bài viết trên được viết bởi Gia Minh Tech Hướng dẫn cách lái ô tô xuống dốc và lên dốc bằng hộp số tay và tự động. Hy vọng nội dung này sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về kỹ thuật lái xe phù hợp để có một chuyến đi an toàn và hợp pháp.