Mẹo bơm lốp ô tô giúp xe tránh bị nổ lốp

Lốp xe có vai trò cực kỳ quan trọng trong quá trình vận hành của ô tô vì chúng là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường. Bộ phận này cần đảm bảo đủ áp lực để tránh những tai nạn nguy hiểm.

Bản đồ Việt Nam dưới đây sẽ cung cấp một số thông tin Bơm lốp gầm ô tô để nước không lọt vào và cách bơm lốp đúng cách để tránh bị nổ lốp.

I. Lốp ô tô không đủ hoặc quá căng gây ra những nguy hiểm gì?

– Áp suất hơi trong lốp ô tô không đủ cần phải vận hành lâu dài dễ dẫn đến các tình trạng sau:

• Lốp mòn không đều làm giảm tuổi thọ của lốp
• Bánh xe nhanh hơn và mềm hơn
• Tăng chi phí nhiên liệu, bảo dưỡng và sửa chữa xe
• Nổ lốp khi ô tô đang chạy, gây tai nạn
• Xe không giữ được thăng bằng và dễ gây tai nạn khi rẽ.

– Ngoài ra, áp suất lốp quá cao còn có thể gây ra những tác hại như:

• Giảm ma sát với mặt đường
• Cảm giác lái kém
• Bánh xe mòn nhanh, mòn không đều, tuổi thọ lốp bị rút ngắn
• Độ ổn định của xe thấp

II. Áp suất lốp ô tô và những hiểu lầm

1. TPMS – Hệ thống áp suất lốp trên ô tô mới đảm bảo lốp xe luôn có áp suất

Trên thực tế, hệ thống này không giúp đảm bảo áp suất lốp tiêu chuẩn mà chỉ đóng vai trò cảnh báo lốp sắp hỏng do áp suất thấp.

Tốt nhất, chủ xe nên sắm một dụng cụ đo để đảm bảo mức áp suất đủ để lốp hoạt động.

2. Nếu áp suất vượt quá áp suất tối đa, lốp có thể bị nổ

Ô tô sẽ hoạt động tốt nhất nếu mức áp suất thấp hơn chỉ số tối đa hoặc tải trọng tối đa của lốp và không thấp hơn mức có thể khiến lốp bị nổ.

Thông thường, mức áp suất khiến lốp nổ không được nhắc tới nhưng các chuyên gia ước tính chỉ số này có khả năng cao gấp 2 lần áp suất tối đa.

3. Áp suất tối đa giúp lốp mang lại độ bám tối ưu mỗi khi xe quay vòng

Chỉ số áp suất tối đa chỉ là con số tương đối trong quản lý chứ không phải là điều kiện tối đa để duy trì lực kéo.

4. Bơm lốp càng căng càng tốt

Lốp quá căng làm giảm ma sát giữa lốp và mặt đường, khiến lốp dễ bị trượt khi phanh gấp. Ngoài ra, lốp xe bị phồng còn dễ bị thủng khi lái xe đường dài dưới thời tiết nắng nóng.

III.Hướng dẫn cách nhận biết tình trạng áp suất lốp

1. Quan sát trực quan

Khi áp suất thay đổi, hình dạng lốp cũng thay đổi nên có thể kiểm tra lốp bằng cách kiểm tra trực quan. Đặc biệt:

• Lốp quá căng thường có hình dạng tròn, giống lốp xe đạp, bề mặt tiếp xúc với mặt đường hẹp.
• Lốp non hơi có hình dạng hơi lõm, tâm lốp không thể tiếp xúc hiệu quả với mặt đường và thành lốp bị mòn nghiêm trọng.

Khi xe đang chạy, áp suất lốp thường giảm do bị rò rỉ không khí hoặc bị xì hơi bởi các vật sắc nhọn trên đường. Trong một số trường hợp, áp suất lốp thấp là do máy bơm lốp thiếu kinh nghiệm.

Vì vậy, lốp xe cần được kiểm tra thường xuyên và sửa chữa kịp thời.

2. Sử dụng máy đo áp suất lốp chuyên nghiệp

Sử dụng ngón tay của bạn có thể giúp kiểm tra mức áp suất lốp tương đối. Vì vậy, hãy đập mạnh vào bên hông lốp và nếu phát ra âm thanh “bong bóng” nghĩa là lốp đã căng.

Âm thanh “thình thịch, thịch” nghĩa là lốp non hơi (áp suất lốp thấp). Nếu lốp bị phồng, bạn chỉ cần xì hơi. Nếu áp suất lốp thấp, bạn nên mang đến gara để thợ có kinh nghiệm bơm lốp cho đủ áp suất.

Ngoài ra, bạn có thể sử dụng máy đo áp suất chuyên nghiệp để kiểm tra áp suất, đây là phương pháp tốt nhất và an toàn nhất. Lúc này, bạn chỉ cần dựa vào thông số áp suất tiêu chuẩn được in trên cửa tài xế.

IV.Bật mí 3 mẹo giúp xe tránh bị thủng lốp

1. Bơm lốp ô tô theo áp suất ghi trên thành lốp

Mặc dù đây là phương pháp nhanh nhất và dễ dàng nhất mà chủ xe có thể thực hiện nhưng điều quan trọng cần lưu ý là con số này chỉ là mức áp suất tối đa mà lốp có thể chịu được và không phải là chỉ số tốt nhất về hoạt động của xe.

Cách đọc ký hiệu trên lốp xe với ví dụ: P205/65R15 91V đằng kia:

• Điện thoại: Lốp ô tô có P – Passenger (xe khách), LT – Light Truck (xe tải nhẹ và xe bán tải), T – Temporary (lốp thay thế tạm thời)
• 205: Chiều rộng lốp (mm) là bề mặt tiếp xúc giữa lốp và mặt đường
• 65: % Tỷ lệ chiều cao/chiều rộng thành lốp
• hồi đáp: Cấu trúc lốp, R – radial, là cấu trúc phổ biến nhất cho hầu hết các loại lốp; ngoài ra còn có một số loại B, D và E ít phổ biến hơn.
• 15: Bánh xe (đường kính bánh xe)
• 91V: Chỉ báo giới hạn tải và tốc độ

Lạm phát tối đa cho phép – 300 KPA (44 PSI): Cho biết áp suất tối đa của lốp Cách tính PSI (lbs trên inch vuông) như sau:

• 1 Kg/cm2 = 14,2 PSI (pao trên inch vuông)
• 1 PSI = 6,895 KPa
• 1 KPa = 1 Pa = 0,01 Bar

Đơn vị của PSI là Bar hoặc KPa Đo áp suất lốp phổ biến

2. Bơm lốp ô tô theo mức áp suất khuyến nghị của nhà sản xuất

Mức áp suất khuyến nghị của nhà sản xuất được ghi trong sách hướng dẫn sử dụng xe hoặc hướng dẫn dán trên cửa.

Mỗi chiếc xe có mức áp suất tối đa được khuyến nghị khác nhau, vì vậy chủ xe sẽ cần làm theo hướng dẫn và điều chỉnh áp suất lốp cho phù hợp.

3. Bơm lốp ô tô theo mức áp suất lý tưởng

Mức áp suất lốp ô tô lý tưởng được tính bằng cách bù mức áp suất do nhà sản xuất khuyến nghị với áp suất do khối lượng người + hàng hóa (nếu có) tạo ra bên trong xe.

Dựa trên dữ liệu tính toán thông thường, nên giảm áp suất từ ​​10% đến 15% để đạt được mức áp suất hợp lý.

Điều quan trọng cần lưu ý là chỉ có thể đạt được mức áp suất lốp tiêu chuẩn khuyến nghị khi xe đã ngừng chạy một thời gian và bề mặt lốp không còn nóng lên.

Một số lưu ý khác để giúp đảm bảo áp suất lốp chính xác và an toàn:

• Kiểm tra mức độ căng thẳng hiện tại chính xác nhất trước khi bơm lốp ô tô lốp xe cần phải nguội hoàn toàn và không bị nóng để có được con số chính xác nhất
• Chủ xe nên kiểm tra xem áp suất lốp có đạt tiêu chuẩn trước và sau mỗi chuyến đi xa hay không.
• Bạn nên kiểm tra áp suất cả 4 bánh xe và lốp dự phòng 14 ngày một lần
• Không xì hơi lốp khi lốp còn ấm (vì độ cán màng sẽ tăng/giảm 1 – 2 PSI/5 – 6 độ C nếu thời tiết thay đổi)

Chúng tôi hy vọng những hướng dẫn bơm lốp xe đúng áp suất trên đây sẽ giúp chủ xe, tài xế an tâm hơn trên mọi hành trình.

Nếu cần hỗ trợ thêm để kiểm tra, theo dõi xe ô tô một cách dễ dàng và hiện đại, bạn có thể tham khảo lắp đặt camera hành trình của Gia Minh Tech.